-
Brama Barierowa Pojazdu
-
Automatyczna bramka bariery
-
Brama parkingu barierę
-
Automatyczna bariera belki
-
Parking samochodowy barier
-
Zamki parkingowe
-
Operator bramy barierowej
-
Brama Barierowa Ruchu
-
Podjazd pod Bramę Barierową
-
Detektor pętli pojazdu
-
System zarządzania parkingiem
-
Inteligentna bariera
-
Brama Toll Barrier Gate
-
Akcesoria do bram barierowych
-
Akcesoria do silników przesuwnych
-
Silnik przesuwnej bramy
-
OliverI really recommend, a great team and good quality. Very good. I will buy again.
-
Ali AlabadiWonsun is a very reliable company, fast shipment and good quality, the most important is competitive prices.
-
babayan AraJeden z naszych najlepszych dostawców.
0.9s 3m DC PMSM Motor Gate Barrier Highway Barrier Toll Gate Barrier
Place of Origin | China |
---|---|
Nazwa handlowa | WONSUN |
Orzecznictwo | CE |
Model Number | DZ-138 |
Minimalne zamówienie | 1 SZT. |
Cena | Negotiable |
Packaging Details | Packed in bubble wrap firstly, and then reinforced with carton for outer packing. |
Czas dostawy | 3-7 dni roboczych po otrzymaniu płatności |
Zasady płatności | T / T, Western Union, Money Gram, Alibaba Trade Assurance, Paypal itp., |
Możliwość Supply | 1000 zestawów / miesiąc |
Contact me for free samples and coupons.
WhatsApp:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
If you have any concern, we provide 24-hour online help.
xNazwa produktu | 0.9s 3m DC PMSM Motor Gate Barrier Highway Barrier Toll Gate Barrier | Obudowa maszynowa | Lakierowana stalowa płyta o grubości 2,0 mm |
---|---|---|---|
Temperatura środowiska pracy | -40 ℃ ~ +85 ℃ | Czas operacji | 0,3,0 ,6,0, 2,4sec |
Typ ramienia | prosty, składany, ogrodzony | Kolor | Żółty, pomarańczowy, szaro-czarny |
High Light | auto barrier gate system,security barrier gate |
Zarys produktu:
Seria bramek barierowych DZ-1XX, które są produkowane przez naszą firmę, przyjmuje międzynarodowy poziom zaawansowania
technologia, zintegrowana konstrukcja mechaniczna i elektryczna. Napęd planetarny, wysoki moment obrotowy, niezablokowany, szczelny,
brak hałasu, automatyczne blokowanie po wyłączeniu, z 10 milionami czasów pracy. Silnik korzysta z
Silnik synchroniczny z magnesami stałymi 24 V DC (silnik PMSM) stosuje się do napięcia globalnego o dużej prędkości
obsługa i szybka reakcja, częste pozytywne i negatywne działanie w ciągu 24 godzin nie nagrzewa się, prędkość
czas można regulować w oparciu o przepływ pojazdu i długość ramienia, bezpieczny i niezawodny. Szereg serwo-bariera
Gate to darmowe debugowanie i bezpłatna konserwacja, osiągnięcie pełnej automatyzacji i inteligentności oraz bariery
ramię otwarte / zamknięte jest szybkie i gładkie, łatwe w użyciu i bezpieczne.
Dane techniczne:
Brama barierowa DZ-138 | V06T | V09T |
Maksymalna długość i szerokość belki | 2500 mm, Ф75 mm | 3000 mm, Ф75 mm |
Czas otwarcia / zamknięcia | 0,6sec | 0,9 s, 2,5 s, 4,5 s |
Zasilacz | 24/100 / 240VAC, 50 / 60Hz | 24/100 / 240VAC, 50 / 60Hz |
Pobór energii | maks. 150W | 100w |
Obudowa maszynowa | Lakierowana stalowa płyta o grubości 2,0 mm | Lakierowana stalowa płyta o grubości 2,0 mm |
Rozmiar obudowy maszyny (W * D * H) | 342 * 312 * 959 mm | 342 * 312 * 959 mm |
Masa netto | 43 kg | 42,6 kg |
Zakres temperatury roboczej ℃ | -45 ℃ ~ + 85 ℃ | -45 ℃ ~ + 85 ℃ |
Metoda jazdy | Siłownik | Siłownik |
System ochrony (IP) | 54 | 54 |
Klasa izolacji | fa | fa |
Względna wilgotność | ≤90% | ≤90% |
Prędkość silnika | 3000r / min | 3000r / min |
Odległość zdalnego sterowania | ≤100m (otwarta, słoneczna pogoda) | ≤100m (otwarta, słoneczna pogoda) |
Moment wyjściowy | 1,2NM * 140 = 160N.M | 0,86NM * 140 = 120N.M |
Running Noise < | 45dB | 45dB |
Obróbka powierzchniowa | Zewnętrzne natryskiwanie elektrostatyczne proszkiem elektrycznym | Zewnętrzne natryskiwanie elektrostatyczne proszkiem elektrycznym |
Sterownik DZ | ||
Napięcie (± 10%) | 100-240 woltów | 100-240 woltów |
Częstotliwość (Hz) | 50-60 | 50-60 |
Maksymalne zużycie energii (wat) | 8 | 8 |
Bezpiecznik | F5AH | F5AH |
Napięcie sterujące | 24 V DC / max.3000 mA | 24 V DC / max.3000 mA |
Numer wejściowy-koniec | 8 | 8 |
Numer wyjściowy otwartego kolektora | 2 | 2 |
Numer przekaźnika odwrócenia poziomu zerowego | 3 | 3 |
Zakres temperatury roboczej ℃ | -45 ℃ ~ + 85 ℃ | -45 ℃ ~ + 85 ℃ |
System ochrony (IP) | 20 | 20 |
Waga (gram) | 450 gramów | 450 gramów |
Wymiar mm (LWH) | 158 * 126 * 55 |
Zalety Bariery Silnika Servo:
1. Brama otwiera się automatycznie po wyłączeniu, bez sprzęgła, bez interwencji człowieka. Po włączeniu brama automatycznie resetuje się, przywraca stan zamknięcia bramy, naprawdę bez nadzoru, standardy bezpieczeństwa pożarowego. W przypadku specjalnych wymagań, ręczna obsługa jest wymagana przy wyłączaniu, ręczne otwieranie i zamykanie ramienia roboczego również może być zrealizowane poprzez skonfigurowanie przełącznika DIP na płycie sterowania, który zapewnia, że system może być używany w dowolnym momencie. |
2. Zastosowanie sprężyny jednoskładnikowej, sprężyna, dobra regulacja, brak hałasu, niezmienne, niełatwe do złamania, bezpieczne i niezawodne. |
3. Można wybrać różne tryby wejścia i wyjścia, normalnie otwarte normalnie zamknięte są opcjonalne. |
4. Kąt otwarcia ramienia można regulować w zakresie od 60 do 90 stopni, rozdzielczość 10 stopni, odpowiedni do montażu w widocznym miejscu okapu. |
5. Prędkość zamykania można regulować. |
6. Wyjście przełącznika przekaźnika sygnału blokady bariery. |
7. Stan działania bramki bariery: Sygnał wyjściowy OK wskazuje, że brama działa poprawnie. |
8. Nieprawidłowe wyjście sygnału alarmu bramki bariery. |
9. R & G Sygnalizacja wyjścia przekaźnika świateł drogowych. |
10. Interfejs zapobiegający rozbiciu sygnału zewnętrznej pętli detektora, interfejs przeciwmaskowy sygnału czujnika podczerwieni. |
11. Interfejs trybu liczenia. |
12. Uzbrojenie Otwarta funkcja zapobiegająca rozbiciu. Bez względu na aktualną bramę w jakim stanie, operator poprzez potrójny przycisk, oprogramowanie lub pilot do wydawania polecenia otwarcia, brama da pierwszeństwo realizacji akcji otwierającej. |
13. Bariera z funkcją zabezpieczającą przed kolizją, gdy pojazd uderza w ramię bramy, można wysunąć ramię, aby uniknąć uszkodzenia pojazdu i bramy bariery. |
14. Opóźnienie zamknięcia funkcji. |
15. Funkcja automatycznej zmiany kierunku wysokiej czułości ramion (można regulować intensywność). |
16. Interfejs systemu parkingowego. |
17.RS485 lub interfejs komunikacji RS232 do komunikacji w górę i w dół (bez potrzeby instalowania modułu komunikacyjnego) |
WAŻNE: Sygnał sterujący wejściem jest podzielony na normalnie otwarty tryb wejścia (NO) i normalnie zamknięty
tryb wprowadzania (NC). Zalecane jest NC. Ustaw przełącznik DIP 1 8-cyfrowego przełącznika DIP w pozycji ON, co jest normalne
zamknij tryb wprowadzania! W trybie wejścia normalnie zamkniętego sygnał wejściowy jest typu otwartego i jest ważny.
Wartością domyślną jest WYŁ., Normalnie otwarty tryb. I wejście sygnału detektora pojazdu (detektor pętli) i fotokomórka
wejście sygnału podczerwieni jest normalnie zamknięty tryb sygnału, należy użyć detektora z normalnie blisko interfejsu.
Instrukcja funkcji:
1. Wybór trybu NO / NC, w przełączniku DIP 1, ON dla NC, OFF dla NO.
2. Samoblokowanie po wyłączeniu zasilania lub automatycznym otwarciu bramy. W przełączniku DIP 2 funkcja ON służy do automatycznego otwierania
po wyłączeniu;
3. Automatyczny wybór do tyłu lub zatrzymania, gdy napotka zewnętrzną przeszkodę. W przełączniku Dip 3 WŁĄCZONY jest automatyczny
stop i OFF służy do automatycznego cofania;
4. Wybór automatycznej regulacji zamykania, w dip 4, 0,9s i 1,3s dla opcji. ON wynosi 0,3 s.
5. Opóźnij automatyczny zamknięty wybór. Przełącznik DIP5,6,7,8 jest dla niego i czas opóźnienia wynosi 1s, 2s, 3s, 4s, 5s,
8s, 10s, 15s, 20s, 25s, 30s, 35s, 40s, 50s, 60s dla opcji.
6. Regulacja kąta belki, odpowiednia dla niektórych obszarów, których belka nie może osiągnąć pozycji pionowej
spowodowane przez przeszkodę. Możliwość regulacji dla 60 °, 70 °, 80 ° i 90 °. Przełącznik DIP jest kolejnym niezależnym (przełącznik 1 2).
7. Przełącznik trybu konserwacji, wygodny do ewentualnego naprawy i regulacji.
8. Interfejs RS485, można połączyć się z komputerem, sprawdzić stan bramki bariery i informacje o alarmie.
9. Sygnał sterujący otwieraniem / zamykaniem parkingu i sygnałem otwarcia / zamknięcia zdalnego sterowania są oddzielne. Otwarcie ramienia
posiadają funkcję pamięci, numer otwarcia ramienia pulsacyjnego i są zamknięte po liczbie samochodów (muszą być wyposażone w wykrywacz pojazdów)
10. Funkcja sygnału wejściowego zatrzymania awaryjnego.
11. Funkcja wprowadzania sygnału wychylenia wahacza.
12. Funkcja wyjściowa informacji o alarmie.
13. Funkcja wyjścia sygnału bramki bariery OK.
14. Wszystkie porty wejściowe są izolowane optoelektronicznie, napięcie wejściowe w zakresie DC5 ~ 24V
15. Wejście sygnału detektora pojazdu i wejście sygnału podczerwieni, tzn. Użyj wyjścia COM, NC detektora pętli
(zwykle nr 4 i nr 11, specjalnie związane z wykrywaczem, bramka bariery nie reaguje na polecenie zamknięcia
gdy cewka nie jest podłączona). Detektor podczerwieni wykorzystuje typ NPN.
Przedmioty serwisowe:
1. Dostarczana jest dwuletnia bezpłatna usługa serwisowa (bez ramienia i pilota). W warunkach zgodności z
instrukcja obsługi, bez nieautoryzowanej konserwacji części i maszyny nie ma oczywistych
uszkodzeń mechanicznych, zapewniamy gwarancję jakości dla produktu bramki barierowej od daty użycia przez pewien okres
dwa lata lub od daty wysyłki do trzech lat, w tym wszystkie części mechaniczne i elektroniczne inne
niż specjalne materiały eksploatacyjne.
2. Oferowana jest dodatkowa usługa w późniejszym terminie.
3. Dostarczana jest obsługa techniczna.
* Następujące sytuacje są naliczane za obsługę (lub wymianę):
1.Broken przez złą instalację;
2.Broken przez niewłaściwe napięcie;
3. Powierzchnie systemu zniszczone przez niewłaściwą instalację lub użytkowanie.
4.Broken przez klęskę żywiołową.
5.Overdue.
6. Obsługa przedmiotów poza obietnicami.
Jeśli masz jakieś pytanie, skontaktuj się z nami swobodnie!
Przedstawiciele handlowi: Keira
Whatsapp: +86 18507481610
Skype: zimin1314
Email: keira@wonsunbarrier.com