Wind Power Full Automatic Barrier Gate Operator For Toll Gate System

W pełni automatyczny operator bramy barierowej z napędem wiatrowym do systemu bramek płatnych

Wstęp:

Seria bram barierowych DZ-138, która została opracowana i wyprodukowana przez naszą firmę, wykorzystuje międzynarodową zaawansowaną technologię, zintegrowany projekt mechaniczny i elektryczny.Napęd z przekładnią planetarną, wysoki moment obrotowy, niezablokowany, olejoszczelny, bez hałasu, automatycznie odblokowywany po wyłączeniu zasilania, z 10 milionami czasów pracy.Silnik wykorzystuje silnik synchroniczny z magnesami trwałymi DC 24 V (silnik PMSM), dostosowuje się do globalnego napięcia, szybkiego działania i szybkiej reakcji, nie przegrzewa się po 24 godzinach, częsta praca, czas prędkości można regulować w oparciu o przepływ pojazdu I długość ramienia, bezpieczne i niezawodne.Seria bramek serwobarierowych jest wolna od debugowania i bezobsługowa, osiąga w pełni zautomatyzowaną i inteligentną, a otwieranie / zamykanie ramienia bariery jest szybkie i płynne, łatwe w użyciu i bezpieczne.

Arkusz danych

​

Program 1

Szlabanem można sterować za pomocą dwuprzyciskowego przycisku, a impuls uruchomi przekaźnik operacyjny.

Podłączenie GND i COM, 24V z UP służy do otwierania maszyny, 24V z Down służy do zamykania maszyny.Dostępne są inne wejścia interfejsu akcesoriów, takie jak czujnik podczerwieni i sygnał detektora pętli.

Program 2

Bramka szlabanu może być sterowana za pomocą pilota lub pilota GSM.

Podłączając odbiornik antenowy GND do COM na płycie, Remote-up służy do otwierania, a Remote-down służy do zamykania.

Jeśli odbiornik zdalnego sterowania jest sygnałem przekaźnika nieelektrycznego, najpierw łącząc GND i COM, połączenie 24 V z Remote-up służy do otwierania, a połączenie 24 V z Remote-down służy do zamykania.

Program 3

Bramka bariery może być kontrolowana przez fotokomórkę bramki (czujnik IR) lub detektor pętli do automatycznego otwierania i zamykania.Istnieją inne wejścia sygnału, takie jak zatrzymanie awaryjne i sygnał alarmowy.Połączenie jest takie, jak wspomniano w programie 1.

Program 4

Wejście sygnału opuszczania wysięgnika: gdy wysięgnik zostanie rozbity przez przejeżdżający pojazd, bariera zatrzyma się i uruchomi ostrzeżenie.

Zaawansowane funkcje

* Silnik serwo o niskiej mocy, naprawdę bezobsługowy, o wysokiej trwałości i oszczędności energii.

* Brak czujnika położenia, każdy przystanek z tą samą dokładnością.Korzystanie z pary jest w pełni zsynchronizowane.

* Brak urządzenia sprzęgającego, wysięgnik podniesie się automatycznie po wyłączeniu zasilania (lub odblokuje się po wyłączeniu zasilania, delikatnie podnoś wysięgnik tylko ręką).

* Brak konstrukcji hamulca, nie musisz już martwić się problemami związanymi ze zużyciem klocków hamulcowych i szeregiem problemów z niezawodnością.

* Doskonała wodoodporność, odporność na kurz, stopień ochrony całego produktu to IP65.

* Może pracować z baterią DC24V, można łączyć z energią słoneczną, energią wiatrową, odpowiednimi miejscami brak zasilania prądem zmiennym.

* Wysięgnik podnosi się automatycznie po wyłączeniu zasilania, zgodnie z wymogami bezpieczeństwa przeciwpożarowego.

* Długi czas bezobsługowy, znacznie zmniejszający koszty konserwacji.

* Podczas ruchu bez żadnych mechanicznych uderzeń i amortyzacji, najwyższa niezawodność, najdłuższa żywotność.

* Wymiana kierunku jest łatwa.

* Bezpłatne debugowanie podczas produkcji i instalacji znacznie zmniejsza koszty konserwacji i pracy.

Skontaktuj się z nami w sprawie cennika i katalogu:

Sue Zhang
E-mail:sue@wonsunbarrier.com
Skype: SueZhang729
WhatsApp: +86 158 7925 9831