Product Details
Place of Origin: China
Nazwa handlowa: WONSUN
Orzecznictwo: CE, ISO, SGS
Model Number: WSTV-410
Payment & Shipping Terms
Minimalne zamówienie: 1 SZT.
Cena: negotiation
Packaging Details: Packed in bubble wrap firstly, and then reinforced with carton for outer packing.
Czas dostawy: 3-7 dni roboczych po otrzymaniu płatności
Zasady płatności: T / T, Western Union, Money Gram, Alibaba Trade Assurance, Paypal itp.,
Możliwość Supply: 1000 zestawów / miesiąc
Napięcie zasilania: |
Czas utrzymywania sygnału: |
bez limitu |
czułość: |
Temperatura pracy: |
220 ℃ do + 65 ℃ |
Czas reakcji: |
100ms |
Wielkość mieszkania: |
78x36x85 mm |
Napięcie zasilania: |
|
Czas utrzymywania sygnału: |
bez limitu |
czułość: |
|
Temperatura pracy: |
220 ℃ do + 65 ℃ |
Czas reakcji: |
100ms |
Wielkość mieszkania: |
78x36x85 mm |
Przekaźnik wyjściowy Detektor pętli pojazdu dla temperatury nie może przekraczać 65 ° C
Szybki szczegół:
detektor pętli pojazdu
Indukcyjne detektory pętli jednokanałowej
Podanie
Loop detectors are used wherever vehicles have to be detected. Detektory pętli stosuje się wszędzie tam, gdzie trzeba wykryć pojazdy. Like monitoring and safe guarding access ways to counting vehicles. Podobnie jak monitorowanie i bezpieczne sposoby dostępu do liczenia pojazdów. The output signal can be used for controlling door and gate drive mechanisms, operating barriers, controlling traffic light systems in car parks or activating card dispensers in car parks. Sygnał wyjściowy może być wykorzystywany do sterowania mechanizmami napędowymi drzwi i bram, barierami roboczymi, kontrolowania systemów sygnalizacji świetlnej na parkingach lub aktywowania dozowników kart na parkingach.
The WSTV-410 is a single channel inductive loop detectors. WSTV-410 to indukcyjne detektory pętli jednokanałowej. The principle is based on a change in the inductance within the loop which is caused by the metallic components of passing vehicles. Zasada ta opiera się na zmianie indukcyjności w pętli spowodowanej metalowymi elementami przejeżdżających pojazdów. The changes are picked up and evaluated by a microprocessor. Zmiany są wychwytywane i oceniane przez mikroprocesor. Ease of use thanks to automatic calibration when the operating voltage is applied. Łatwość użycia dzięki automatycznej kalibracji po przyłożeniu napięcia roboczego.
funkcje:
1. Stabilność w wysokiej temperaturze, stosowana w różnych środowiskach
2. Dryfowanie środowiska kompensuje się automatycznie
3. Wielopoziomowa ochrona odgromowa
4. Z funkcją automatycznego nieprawidłowego działania pętli czujnikowej (odłączenie lub wyłączenie)
5. Współpracuj z bramą barierową, aby zrealizować funkcję przeciwdziałania uderzeniom pojazdu i automatycznego zamykania
6. Wykryj kierunek jazdy pojazdu za pomocą dwóch pętli
Specyfikacja:
Napięcie zasilania: 230 V AC, 115 V AC, 24 V DC / AC, 12 V DC / AC
(Patrz etykieta na detektorze)
Tolerancja napięcia AC: + 10% / -15%
Tolerancja napięcia DC: ± 15%
Pobór mocy: 4,5 VA
Przekaźniki wyjściowe: 240 V / 5 A.
Temperatura pracy: od -20 ° C do + 65 ° C
Temperatura przechowywania: od -40 ° C do + 85 ° C
Zakres częstotliwości: od 20 kHz do 170 kHz
Czas reakcji: 100 ms
Czas utrzymywania sygnału: nieograniczony
Czułość: Regulowana w 3 krokach
Indukcyjność pętli: całkowita pętla plus okablowanie przyłączeniowe: 50 μH do 1000 μH.
Idealny jest od 100 μH do 300 μH
Okablowanie połączenia pętli: maksymalna długość 20 metrów, skręcona co najmniej 20 razy na metr
Rozmiar obudowy: 78 x 40 x 108 mm (dł. X szer. X wys.)