Informacje o firmie Maksymalizacja ROI dzięki bramom wjazdu dla pojazdów o dużej przepustowości
Dla decydentów prawdziwa wartośćbrama dostępu do pojazdów dużych prędkościPoza ceną zakupu, ROI obejmuje wydajność operacyjną, koszty utrzymania i niezawodność długoterminową.
Sprzęt i akcesoria do bram
Koszty robót budowlanych i funduszy
Podłączenie i instalacja elektryczna
Integracja z systemami sterowania
Testy, uruchomienie i szkolenia
Zmniejszenie korków i czasu oczekiwania
Zwiększenie przepustowości i obrotów parkingowych
Obniżenie zapotrzebowania na personel
Ograniczona odpowiedzialność i roszczenia odszkodowawcze
Obniżenie zużycia energii dzięki wydajnym silnikom
Regularne konserwacje i smarowanie
Kalibracja i wymiana czujników
Zaniedbanie ramienia wiatru i części
Straty z powodu przestojów w przypadku awarii bram
Ewentualna wymiana lub modernizacja po wielu latach użytkowania
Szacowany roczny wzrost przychodów lub oszczędności kosztów
Odliczenie rocznych kosztów utrzymania i eksploatacji
Podział całkowitej inwestycji na roczną korzyść netto
Obliczenie okresu zwrotu i długoterminowego zysku
Placówka parkingowa inwestuje w bramy szybkiego ruchu kosztem 80 tys.000Roczne korzyści z większej rotacji i zmniejszenia liczby pracowników osiągają 25,000- roczne koszty utrzymania 3,000Korzyści netto wynoszą 22%.000, co daje okres zwrotu niecałe cztery lata.
Zastosowanie pojemności bramki do rzeczywistego zapotrzebowania
Koncentracja na niezawodności długoterminowej
Plan skalowalnych ulepszeń
Bezpieczne umowy utrzymania
Operatorzy pociągów szybko rozwiązują drobne problemy
Abrama dostępu do pojazdów dużych prędkościW tym celu należy uwzględnić koszty całkowitej własności i planowanie korzyści długoterminowych.umożliwiają zapewnienie wysokiego zwrotu z inwestycji.