Advanced DC 24V Servo Barrier Gate Bramy parkingowe 10 milionów razy

Szybkie Szczegóły:

Seria bramek barierowych z serii DZ-138 , które przeszły badania opracowane i wyprodukowane przez naszą firmę,

przyjmuje międzynarodową zaawansowaną technologię, zintegrowaną konstrukcję mechaniczną i elektryczną. Napęd planetarny,

wysoki moment obrotowy, niezablokowany, szczelny, bez hałasu, automatycznie odblokowany, gdy zasilanie jest wyłączone, z 10 milionami czasów pracy.

Silnik wykorzystuje silnik synchroniczny prądu stałego 24 V DC (silnik PMSM), dostosowuje się do napięcia globalnego,

szybka praca i szybka reakcja, nie przegrzewa się po 24 godzinach, częste działanie, czas może

dostosować w oparciu o przepływ pojazdu i długość ramienia, bezpieczny i niezawodny. Bramka serwa z barierą serwo jest wolna od debugowania

i bezpłatna konserwacja, osiągnąć w pełni zautomatyzowany i inteligentny, a bariera otwarcia / zamknięcia bariery jest szybka i gładka,

łatwy w użyciu i bezpieczny.

Inteligentne dane dotyczące barier:

Bariery zaawansowane DZ-138:

1. Brama otwiera się automatycznie po wyłączeniu, bez sprzęgła, bez interwencji człowieka. Po włączeniu zasilania,
brama automatycznie resetuje się, przywraca stan zamknięcia bramy, naprawdę nienadzorowane, standardy bezpieczeństwa pożarowego. Jeśli jest wyjątkowy
wymaganie, ręczna obsługa jest wymagana, gdy wyłączenie, ręczne otwieranie i zamykanie ramienia również może
być realizowane poprzez skonfigurowanie przełącznika DIP, który zapewnia, że ​​system może być używany w dowolnym momencie.
2. Zastosowanie urządzenia Single Compression Balance Spring, dobra regulacja, brak szumu, niezmienne, niełatwe
złamać, bezpieczne i niezawodne.
3. Można wybrać różne tryby wejścia i wyjścia, normalnie otwarte normalnie zamknięte są opcjonalne.
4. Kąt otwarcia ramienia można regulować w zakresie od 60 do 90 stopni, rozdzielczość 10 stopni, odpowiednia dla wystających okapów
miejsce do zainstalowania.
5. Prędkość zamykania można regulować.
6. Wyjście przełącznika przekaźnika sygnału blokady bariery.
7. Stan działania bramki zaporowej: Sygnał wyjściowy OK wskazuje, że brama działa poprawnie.
8. Nieprawidłowe wyjście sygnału alarmu bramki bariery.
9. R & G Sygnalizacja wyjścia przekaźnika świateł drogowych.
10. Interfejs zapobiegający rozbiciu sygnału zewnętrznej pętli detektora, interfejs przeciwmaskowy sygnału czujnika podczerwieni.
11. Interfejs trybu liczenia.

Instrukcja funkcji sterownika DZ:

1. Wybór trybu NO / NC, w przełączniku DIP 1, ON dla NC, OFF dla NO.

2. Samoblokowanie po wyłączeniu zasilania lub automatycznym otwarciu bramy. W przełączniku DIP 2 funkcja ON służy do automatycznego otwierania po wyłączeniu;

3. Automatyczny wybór do tyłu lub zatrzymania, gdy napotka zewnętrzną przeszkodę. W przełączniku DIP 3 funkcja ON służy do automatycznego zatrzymania, a OFF do automatycznego cofania;

4. Wybór automatycznej regulacji zamykania, w dip 4, 0,9s i 1,3s dla opcji. ON wynosi 0,3 s.

5. Opóźnij automatyczny zamknięty wybór. Przełącznik DIP5,6,7,8 jest dla niego i czas opóźnienia wynosi 1s, 2s, 3s, 4s, 5s, 8s, 10s, 15s, 20s, 25s, 30s, 35s, 40s, 50s, 60s dla opcji.

6. Regulacja kąta belki, odpowiednia dla niektórych obszarów, których belka nie może osiągnąć pozycji pionowej spowodowanej przeszkodą.

Możliwość regulacji dla 60 °, 70 °, 80 ° i 90 °. Przełącznik DIP jest kolejnym niezależnym (przełącznik 1 2).

7. Przełącznik trybu konserwacji, wygodny do ewentualnego naprawy i regulacji.

8. Interfejs RS485, można połączyć się z komputerem, sprawdzić stan bramki bariery i informacje o alarmie.

9. Sygnał sterujący otwieraniem / zamykaniem parkingu i sygnałem otwarcia / zamknięcia zdalnego sterowania są oddzielne. Otwarcie ramienia ma pamięć

funkcja, liczba otwarcia ramienia pulsującego i zamknięta po liczbie samochodów (musi być wyposażona w wykrywacz pojazdów)

10. Funkcja sygnału wejściowego zatrzymania awaryjnego.

11. Funkcja wprowadzania sygnału wychylenia wahacza.

12. Funkcja wyjściowa informacji o alarmie.

13. Funkcja wyjścia sygnału bramki bariery OK.

14. Wszystkie porty wejściowe są izolowane optoelektronicznie, napięcie wejściowe w zakresie DC5 ~ 24V

15. Wejście sygnału detektora pojazdu i wejście sygnału podczerwieni, tzn. Użyj wyjścia COM, NC detektora pętli

(zwykle nr 4 i nr 11, specjalnie związane z wykrywaczem, bramka bariery nie reaguje na polecenie zamknięcia

gdy cewka nie jest podłączona). Detektor podczerwieni wykorzystuje typ NPN.

Dlaczego właśnie my:

1. Nasza fabryka ma 8 lat doświadczenia OEM / ODM w linii bramy barierowej.
2. Szybki czas dostawy. Zazwyczaj przechowujemy standardowe modele, które zapewniają szybką dostawę.
3. Akceptujemy zamówienia OEM / ODM w celu spełnienia wymagań klientów.
4. Zamówienie próbne jest dopuszczalne. Klienci mogą kupić próbkę i przetestować ją przed zamówieniem zbiorczym.
5. Internetowe wsparcie techniczne sprawia, że ​​beztrosko staje się naszym partnerem biznesowym.
6. Różnorodny transport do wyboru. Wysyłka morska, ładunek lotniczy lub ekspresowy, zależy od Twojego zapotrzebowania.
7. Fabrykę można zwiedzać w dni robocze. Klienci są gorąco zapraszani do odwiedzenia naszej fabryki.


Jeśli masz jakieś pytanie, skontaktuj się z nami swobodnie!