Szczegóły produktu
Place of Origin: China
Nazwa handlowa: WONSUN
Orzecznictwo: CE, ISO, SGS
Model Number: DZTP-133-A
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie: 1 SZT.
Cena: negocjowalne
Packaging Details: Packed in bubble wrap firstly, and then reinforced with carton for outer packing.
Delivery Time: 3-7 working days after received your payment
Zasady płatności: T / T, Western Union, Money Gram, Trade Assurance, Paypal itp.,
Możliwość Supply: 1000 zestawów / miesiąc
Nazwa: |
2 Ogrodzenie Automatyczna bariera parkingowa o normalnej prędkości dla kolei |
Napięcie: |
220V±10%, 110V±10%, 50/60Hz |
Grubość: |
2 mm |
Czas dostawy: |
Dostawa towaru po zaksięgowaniu wpłaty |
Czas operacji: |
0.6s,1s, 1.8s, 3s, 6s. 0,6 s, 1 s, 1,8 s, 3 s, 6 s. Customized Dostosowane |
Prędkość obrotowa silnika: |
1400 obr./min |
Nazwa: |
2 Ogrodzenie Automatyczna bariera parkingowa o normalnej prędkości dla kolei |
Napięcie: |
220V±10%, 110V±10%, 50/60Hz |
Grubość: |
2 mm |
Czas dostawy: |
Dostawa towaru po zaksięgowaniu wpłaty |
Czas operacji: |
0.6s,1s, 1.8s, 3s, 6s. 0,6 s, 1 s, 1,8 s, 3 s, 6 s. Customized Dostosowane |
Prędkość obrotowa silnika: |
1400 obr./min |
2 Ogrodzenie Kolej Parking Brama Bariera Normalna prędkość AutomatyC
1. stabilna funkcja, wrażliwa reakcja, niski poziom hałasu
2. Obudowa obudowy wykonana jest z pogrubionej stali, która jest kształtowana przez 13 przepływów procesowych.Bez blaknięcia, hydroizolacji, nie zardzewiały, trwały.
3. Wyłącznik krańcowy o wysokiej czułości, biegun może być natychmiast włączany i wyłączany. Dokładna lokalizacja.
4. system sterowania przyjmuje zaawansowaną technologię cyfrowych układów scalonych.
5. funkcja antykolizyjna.Ochrona pasażera
6. Funkcja indukcyjna z cyfrowym wykrywaczem pojazdu
7. ruchy przyjmują najbardziej stabilny tryb pracy – tryb niestałej prędkości.Lub egzogitacja o zmiennej prędkości.(Powoli – szybko – wolno). Ta funkcja zapewnia stabilną pracę i przedłuża żywotność.
Wybór modelu i różnice
Specyfikacje
|
Model |
WST1211 |
|
Temperatura pracy |
-40℃～+75℃ |
|
Napięcie |
220V±10%, 110V±10%, 50/60Hz |
|
Moc znamionowa |
80 W |
|
Wilgotność względna |
≤90% |
|
Odległość zdalnego sterowania |
≥30m |
|
Waga netto |
48 kg |
|
Prędkość |
1S, 1,8S, 3S, 6S |
|
Maksymalna długość wysięgnika |
6 metrów |
|
Prędkość obrotowa silnika |
1400 obr./min |
|
Poziom zabezpieczeń |
IP44 |
1 szt. Bariera bramy
1 szt. Wysięgnika ramienia (od 1 m do 6 m można dostosować)
1 szt. Panel sterowania (wbudowany w środku)
2 szt. pilotów zdalnego sterowania
1 szt. Instrukcja obsługi
Komunikacja z klientami
1) P: Podłączono zasilanie i wciśnięto przycisk otwierania/zamykania, ale bramka szlabanu nie działa?
|
A |
Powód |
Rozwiązanie |
|
1 |
Przepalony bezpiecznik |
Sprawdź bezpiecznik i zasilanie w sterowniku |
|
2 |
Wyłączona bateria pilota |
Zmień nowy |
|
3 |
Przerwa w obwodzie ochrony zewnętrznej lub stan ochrony |
Otwórz drzwi szlabanu i kliknij przycisk OTWÓRZ/ZAMKNIJ na skrzynce sterowniczej |
|
4 |
Ta sama interferencja częstotliwości |
Sprawdź fotokomórkę i detektor pętli |
2) P: Podłączone zasilanie i naciśnięcie przycisku otwórz/zamknij, brama bariery ruchu przesunie się, ale nawet gdy jest we właściwej pozycji, silnik nadal działa i nie zatrzymuje się?
|
A |
Powód |
Rozwiązanie |
|
1 |
Wyłącznik krańcowy |
Ustaw poziomy/pionowy wyłącznik krańcowy w prawidłowej pozycji |
|
2 |
Awaria głównego sterownika |
Zmień nowy |
3) P: Silnik pracuje, ale ramię bariery drogowej nie działa?
|
A |
Powód |
Rozwiązanie |
|
1 |
Ramię szlabanu w pozycji 45°, gdzie trudno się poruszać |
Odblokuj sprzęgło i ręcznie obróć ramię do pozycji poziomej lub pionowej, a następnie spróbuj ponownie |
|
2 |
Nieodpowiednie napięcie sprężyny wyważającej |
Dokładnie wyreguluj sprężynę |
|
3 |
Niskie napięcie robocze |
Sprawdź napięcie i moc |
4) P: Podczas otwierania/zamykania ramię bramki szlabanu nie może osiągnąć właściwej pozycji (90° w pionie i 180° w poziomie)?
|
A. |
Powód |
Rozwiązanie |
|
1 |
Niewłaściwa regulacja długości korbowodu |
Otwórz drzwi szlabanu i odblokuj sprzęgło, aby sprawdzić, kiedy ramię znajduje się pod kątem 90°pozycja pionowa, jeśli drążek główny zakrywa drążek podrzędny;przy ramieniu na 180°pozycji poziomej, jeśli pręt główny i pręt podrzędny znajdują się w tej samej linii prostej |
|
2 |
Poluzowane nakrętki na wyłączniku krańcowym |
Dokręć nakrętki, gdy ramię znajduje się pod kątem 90°pionowe i 180°poziomy
|
Dlaczego właśnie my?
1. Dostępna marka OEM, logo, etykieta
2. 1 rok standardowej gwarancji, doskonała obsługa posprzedażna
3. 24h * 7 dni do usług, aby zapewnić najlepsze wsparcie
4. Szczegółowa instrukcja instalacji i schemat połączeń, aby wszystko było łatwe
5. Szybki czas wykończenia, aby stać się bardziej konkurencyjnym na lokalnym rynku: 3-5 dni na małe zamówienie.
Informacje kontaktowe:
Sue Zhang
Skype: SueZhang729
WhatsApp: +86 158 7925 9831
E-mail: sue@wonsunbarrier.com
Wideo
Wideo
Wideo
